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原贴

骑行新藏线 穿越无人区 (每天更新)

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发表于: 2016-10-23


骑行新藏线 穿越无人区


(所有相片用iphone6拍摄,未经任何处理。每天更新帖子,相片很多请耐心翻阅)


大家好,好高兴又再次在这里发帖和大家分享我的9月底骑行经历。或许这是我最后一次骑行了------新藏线。
2015年的川藏线骑行,没有好好介绍,被许多看客“批评”。这次会尽量把每一个细节详述清楚。


开始吧,我们一齐来认识一吓新藏线概况
在热爱骑行的圈子里有一段顺口溜:“骑行新藏线,堪比蜀道难;库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,伸手可摸天”
在这条线路上,有5座5000米以上的大山,16个冰山达坂,44条冰河,这里就是新藏公路,国道219线,也是世界上海拔最高,条件最苦,路段最艰险的公路。
新藏公路平均海拔4500米以上,海拔最高的进藏路,年平均气温-9°C,全线海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里。
特别是界山达坂和死人沟。在短短的几天时间里,从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里,加上复杂多变的气候,已经超过了很多人身体正常承受的极限。
全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区,沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭,无人区常常是数百公里不见人烟。
不过,自从2014年新藏线柏油公路通车后,新藏线骑行对于大多数人来讲,已经不再是一个很遥远的梦。你要克服的最大困难:高原反应、极少补给、寒冷、各个方向吹来的逆风和无人区的狼群(后面有写到有骑友被狼群咬死并且吃掉的真实事故)。



[align=center]鸟瞰黑卡达坂
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[align=center]穿越沙尘暴
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[align=center]回望猴子爬不过的山
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[align=center]登顶界山达坂
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