24 avatar middle
鬼杀咁嘈

分享到微信


原贴

品质提升有诚意 全新本田CR-V竞争力分析

2000 人阅读过
发表于: 2017-07-14




  2017年7月9日,东风本田全新CR-V正式上市,新车共推出10款车型,其中7款为搭载1.5T(240TURBO)发动机的传统燃油版车型,另外还有3款2.0L+电机的混动车型。整体售价区间为16.98-25.98万。新车作为换代车型,外观采用全新的家族设计,内饰及配置方面也进行了优化升级,此外还增加了混动版车型。



  自东风本田在2004年国产CR-V的第二代车型之后,CR-V便在很长时间内成为了紧凑型SUV甚至是SUV最具代表性的车型。然而,随着更丰富的产品涌入市场,本田CR-V显然已经丧失了往日的光环,被蜂拥而至的“后浪”拍在了沙滩上。作为第五代车型,全新CR-V并没有像途观那样加上L升级为中型SUV,也依然没有傲人的三围尺寸,更没有增加7座车型,我们只是希望这样的坚持不会被市场更全面的需求所遗弃。



  虽然少了途观这一劲敌,但在紧凑型SUV市场中依然不乏强有力的竞争对手,最直接的对手便是日系的老伙伴——日产奇骏和丰田RAV4荣放。奇骏和RAV4荣放已经通过销量证明了自己,它们都超越了老款CR-V。除此之外,福特翼虎、起亚KX5、Jeep指南者和宝沃BX5等车型也都是不容小觑的对手。



  全新本田CR-V主力车型的售价和上一代车型保持一致,只是多了一款入门的手动车型和三款混动车型,所以在售价区间上更加宽泛。即便如此,本田CR-V在指导售价上还算有诚意,整体售价依然要比奇骏和RAV4荣放要稍低一些。





  就像前文所说的那样,虽然是全新车型,但本田CR-V在尺寸上的变化却并不明显。新车长度未变,宽度增加35mm,高度增加4mm,轴距增加40mm,依然是标准的紧凑型SUV身材。所以,全新CR-V的车身尺寸和竞争对手相比,在宽度上稍有优势,而在其他方面仅仅算是中规中矩。





  全新CR-V采用了本田最新的家族风格,前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰,与前大灯组相连,大灯使用了LED光源,在实用性以及视觉效果等方面均有所提升。而在车尾,与前代车型不同,新车采用了“L”型尾灯组的全新设计风格,此还采用了双边共两出的排气布局。全新CR-V终于跟上了时代潮流,本田LED灯组的加入,让CR-V相较于对手看起来更具科技感。



  新车的内饰变化也较为突出,其整体设计十分规整,其采用了与全新思域相同的液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。值得一提的是,该车将搭载本田与Garmin合作开发的导航系统,全新的多媒体系统还支持多种互联功能。同样,全新CR-V在内饰上也要比对手更精致、更具科技感。






  配置方面来看,就入门版而言,全新CR-V在奇骏和RAV4荣放之间看似优势并不明显,但是参考它的价格低了1万元的话,就比较有诚意了。此外,相对老款CR-V而言,新车在安全和舒适等方面的配置着实提升了不少,诸如电子驻车、胎压监测、主动降噪、LED行车灯、自动头灯、隔热玻璃等实用配置,而且入门级车型就有装备,足够全面。



  全新CR-V也摒弃了自然吸气发动机,采用了1.5T直喷发动机。240TURBO(1.5T)车型将搭载一台最大功率为193马力(142kW)的1.5T直喷发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱。此外,全新CR-V还推出锐·混动车型,其混动系统与思铂睿/雅阁锐·混动车型相同,搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,最大功率145马力,在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。




  全新CR-V的动力在同级对手中具有比较明显的优势。目前日系对手还都在使用自然吸气发动机,动力水平相对比较落后。而相比翼虎这样的对手而言,本田地球梦发动机在动力和油耗都有一定优势。而混动系统的搭载或许将使得CR-V再次成为紧凑型SUV的明星,它是目前这一级别主流车型中唯一一款具有混动系统的车型。

竞品车型简介:




  奇骏是目前合资紧凑型SUV的佼佼者,除了日产极为舒适的品牌基因外,2706mm轴距造就了它较为宽敞的空间,这也成为它的最大砝码。除此之外,新款奇骏还增加了7座版本,虽然第三排座椅出现在紧凑型SUV上实属鸡肋,但聊胜于无,也让它成为同级主流车型中极少的7座车型之一。





  RAV4的经历和处境其实和CR-V有些接近,它们和当初进入国内的如日中天相比都显得有些落魄。好在RAV4很早就向着年轻时尚化发展,所以现在的RAV4荣放的销量还算可以。不过总体来说,RAV4没有什么值得炫耀的资本,设计时尚但在当下并不惊艳,车身尺寸和配置方面也并没有优势。

总结:

  作为紧凑型SUV的老资历,全新CR-V的上市自然备受关注。新车虽然并没有明显提升自己的“三围”,配置上也没有太多惊喜,但在设计上更加时尚精致,而最主要的是它在动力上的更新,达到了同级领先水平,尤其是新车还增加了混动车型。



  全新CR-V并没有大跃进似的提升自己的“段位”,而是稳扎稳打的提升着自己的品质和逼格,将老款最弱的动力短板大幅提升,从而提升了综合实力。目前看来,全新CR-V相较竞争对手,在时尚感、科技感、价格以及动力方面还是有一定优势的,但这和绝大多数竞品都处于产品周期的后期不无关系。在未来几年对手进行更新换代后,亮点不够突出的CR-V或许将会逐渐缺乏竞争力,尤其是CR-V在车身尺寸和空间表现上会显得比较让人担心。





http://auto.sina.com.cn/newcar/x/2017-07-13/detail-ifyhwefp0688921.shtml?cre=tianyi&mod=pcauto&loc=1&r=25&doct=0&rfunc=3&tj=none&s=0&tr=25