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原贴

中山地铁要歇菜了?看看这个再说!

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发表于: 2018-03-09
  近日,澎湃新闻的一条消息引发广泛关注:发改委拟提高轨交申建门槛!

  那么,以后申请建地铁更难了?!



  据上述媒体报道,国家发改委正就《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见(草案)》广泛征求意见,该草案旨在收紧对申报建设地铁、轻轨等轨道交通城市提出的财政、GDP、人口等硬性指标。


  目前,有关标准仍是沿用2003年下发的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知(国办发[2003]81号)》,其中对申建地铁城市的要求是:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上。

  而在新的征求意见稿中,对申建地铁的城市相关标准的要求变为:一般公共财政预算收入在300亿元以上,地区生产总值3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。对GDP和财政收入的要求均是15年前的3倍。



  此外,新的征求意见稿中也对申建轻轨城市做出了新的要求:一般公共财政预算收入在150亿元以上,地区生产总值1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。各项指标均为地铁的一半。该草案还提出,拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不能低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次。远期客流规模要分别达到单向高峰小时3万人、1万人以上。



  按照这些新规定,目前发改委已经批复建设规划的43个地铁、轻轨城市中,14个城市必须出局!其中包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州等6个城市就因市区常住人口就不符合申报条件。



  消息一出,中山的网友们顿时炸了:中山地铁要夭折了?中山人的地铁梦是不是必须破灭了?说好的要建7条轨道交通呢??深中地铁呢??


(图片来自网络)

中山哪些指标已经达标?

 ①地方一般公共财政预算收入 地铁达标√ 城轨达标√

  从中山市统计局获悉,2017年,全市完成地方一般公共预算收入312.73亿元,同比增长8.3%。

 ②地区生产总值 地铁达标√ 城轨达标√

  2017年,中山实现生产总值(GDP)3450.31亿元,同比增长6.6%。

 ③市区常住人口 地铁未达标× 城轨未达标×

  乐居编辑查阅中山市统计局资料,截至2016年末,市常住人口为323万人。按照市区扩容的指导意见,中心城区包括西区、南区、石岐区、东区、火炬开发区、五桂山办事处、沙溪镇、大涌镇、港口镇、南朗镇等10个行政单位。而从《中山统计年鉴(2017)》中,截至2016年末,这10个区域总常住人口为127.16万人,距离轻轨申报的条件相差约23万,离地铁人口达标条件还差173万人。

  换言之,中山建城规与准入门槛距离较小,但建地铁则在常住人口上缺口还有点大。不过,到中山正式申报地铁的时候,说不定人数能追上来呢?毕竟前不久中山的入户门槛又降低了!也许zf就是正在下一盘大棋呢!



中山的轨道交通还有未来吗?

  吃瓜群众们肯定迫不及待想知道答案,请看最新消息!



  “3月7日下午,梁卫华局长带队赴深圳市发展改革委调研考察,深圳市发展改革委蔡羽副主任、重大项目协调处及深圳市轨道办相关人员参加座谈,双方就粤港澳大湾区背景下的轨道交通规划建设工作进行深入交流。

  双方一致认为,粤港澳大湾区已写入党的十九大报告和2017年国务院政府工作报告,属于国家重点战略部署。粤港澳大湾区的建设,迫切需要有连通湾区城市、通达全国主要枢纽的轨道交通体系,提供高品质、高效能湾区交通服务,支撑创新要素的高效流动。双方将进一步加强沟通协调,积极向上级单位争取,共同推动深圳、中山轨道交通互联互通。“

  所以,你们自己说,中山的轨道交通有!没!有!未!来?



  当然,除了申报门槛,也有一些人其实是不太看好中山建地铁的,原因比如是中山土质偏软不适合建地铁、中山人太少建地铁成本过高回款过慢等等……

  但是,还需要重申的一个事情是,中山此前规划的是轨道交通,市内7条轨道交通曾被传出会建成地铁。但随后有官媒发文表示中山或将采取“空轨”方式。而此前谋划的深中地铁,目前发改局最新消息显示的均为“轨道交通”,换言之,城市之间互通仍然非常有必要,但互通的方式是怎样?目前还未正式确定!大家不妨继续期待,反正都等了这么久了。




http://zs.leju.com/news/2018-03-08/17436377448563114570966.shtml#wt_source=pc_sy_ljzx