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原贴

焕颜新生/重装上阵 试驾全新一代大众朗逸

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发表于: 2018-05-17





时间转到2008年,第一代朗逸正式与国内消费者见面,经过了10年的风风雨雨,大众朗逸累计销量已突破了300万辆,使之真正的成为了一款神车。历经几代的更迭,全新一代朗逸进行全方位的升级进化,该车基于MQB平台打造,整体造型也更加动感时尚,诸多的改变能否让它在这个竞争更加残酷的市场中再续神话?接下来我们就一起看看吧。

外观方面









全新一代朗逸将基于MQB平台打造而成,也是首款采用大众最新家族式设计语言的国产车型。新车整体造型更加大气,硬朗的车身线条设计又为其增添了不错的力量感。全新朗逸前脸采用了大尺寸格栅设计,并与两侧大灯完美的融合在了一起,使得车头的横向视觉效果得到了拉伸。新车大灯造型经过了重新设计,内部集成有L型日间行车灯,并且高配车型将采用LED光源。全新朗逸车身侧面视觉效果更加修长,该车C柱的三角窗设计搭配稍稍溜背式的造型,使得整车造型更加富有运动气息。











新车将配有3个尺寸的轮圈,小编试驾的为1.5L的车型,其轮圈造型极为简洁大气,轮胎型号为205/55 R16。后视镜采用了双色设计,上半部与车身同色,下半部为黑色,并集成有转向灯。新车尾部造型较为简洁有力,后备箱上方的小鸭尾设计,为车辆增添了动感。尾灯造型依旧是熟悉的大众风格,内部结构较为复杂,并采用了LED光源。后保险杠造型简洁,采用隐藏式的尾排,排气口与镀铬饰条连为一体,更增添其质感。

全新朗逸车身尺寸为:长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm,车身尺寸可以与B级车相媲美。

内饰方面









全新一代朗逸的内饰布局依旧是大众一贯的简约风格,按键布局合理,一体横向式的仪表台加强了视觉延展性,中控屏幕的位置上移到与仪表平行的高度,提升了驾驶者的操作便利性。多功能方向盘采用了三幅平底设计,黑色高亮饰板和镀铬饰条的点缀,更增添了质感。全新朗逸分别装备了6.5英寸与8英寸(高配)大屏的MIB多媒体交互系统。支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能。空调控制区域按键布局的极为简洁清晰,操作起来应该会非常的简单容易上手。









前排扶手箱采用了不规则造型,内部空间不算太大,但足够日常使用。新车全系标配电子驻车并带有AUTOHOLD功能,用起来非常方便,坡起毫无障碍。后排全系标配后排出风口这个非常人性化的配置,并且其下方还有两个USB接口,对后排乘客的照顾还是非常周到的。全新朗逸虽然没有采用较为流行的全景天窗,但相比现款车型其尺寸做了进一步升级。











座椅的包裹性很好,内部填充物充实,乘坐舒适性不错,试驾车型配备的为手动座椅调节。全新朗逸后排的空间得以进一步优化,座椅坐垫加长了 75mm,整体的乘坐舒适性更高,腿部空间表现也更为出色。后备箱内部十分规整,后排座椅支持按比例放到,空间能够进一步拓展,灵活性很强。空间方面,身高176cm的体验者座在驾驶位,头部距离车顶三指,属于正常表现。前排座椅位置不变,体验者移至后排,腿部空间为两拳有余,后排空间十分充裕。


动力方面







全新朗逸将会配备三台发动机,其中1.2T发动机与现款保持一致,1.4T发动机只会保留高功率的280TSI版本。而全新的全铝材质EA211 1.5L自然吸气发动机将取代现款的1.6L自然吸气发动机,最大扭矩150Nm 、额定功率85kw。传动系统方面,采用5速手动、6速手自一体、7速双离合三款变速箱,其中7速双离合变速箱与两台涡轮增压发动机搭配,另外两个变速箱与自然吸气发动机搭配。悬架方面,采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合形式,并没有采用后独立悬架。

动态驾驶







此次试驾的为1.5L自然吸气车型,起步初段,动力表现比较绵柔。当油门踩过了前1/3行程,转速飘升过2500rpm之后,动力响应会变得线性和直接很多。来自爱信的6速自动变速箱工作表现善解人意。日常驾驶时,它很乐意升挡,转速控制在2000rpm以下,从而达到省油的初衷。在当深踩油门时,它又能很积极的配合降挡,时机把握恰到好处。







出自MQB平台的全新朗逸整体行驶表现也要优于现款朗逸,方向盘的指向性很精准,并且车身对于动作反馈很直接,操控感提升非常明显。换到S挡位时,1.5L的动力还是让人眼前一亮,转速提升至2500rpm之后甚至会有明显的爆发力,中高速阶段以上再加速也没感觉太费力。新车的整体隔音效果相比现款车型有了明显的提升,尤其是底盘的隔音,这也是升级MQB平台后的一大优势。另外,悬架对颠簸处理时的韧性与从容,可以说全新朗逸更温润,更舒适、驾驶质感有明显的提升。

总结

全新一代朗逸在车身尺寸、配置等方面较现款朗逸有较为全方位的升级,综合实力大幅提升。作为一款非常经典的家用车型,全新朗逸这次的升级进化使其能够向B级车靠拢,也成为其卖点的新方向。我们有理由相信这次升级换代的全新朗逸,依然能够让消费者再次对其刮目相看。




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