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本田INSPIRE对比本田雅阁 同门旗舰轿车再对决

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发表于: 2018-10-10


在前段时间,东风本田在成都车展上发布了品牌最新的旗舰轿车继任者——INSPIRE,作为与雅阁同平台打造的车型,它们很难不被一起比较。师出同门,到底它与雅阁谁更胜一筹呢?下面就一起来看看吧。




第一代INSPIRE


本田INSPIRE发展至今共有六代车型,最早诞生于1989年,当时日本仍处于“泡沫经济”时期,本田急需一款车型与丰田Cresta和日产Laurel抗衡,因此本田以Vigor车型为基础,开发出了第一代的INSPIRE,定位仅次于当时的旗舰车型LEGEND。顺带一提,第一、二代的INSPIRE是本田历史中少有的hard top(无B柱设计)车型。



本田Vigor


但严格来说,INSPIRE并不算血统十分纯正的车系,其第一代车型与Vigor共享平台,第四代和第五代车型更是直接与当时的美版雅阁保持高度相似,以“INSPIRE”的名义直接在日本销售,并于2012年后销声匿迹。如今,东风本田从本田的历史中重新请出了这位“老前辈”,或许正如其名称的中文含义那样,希望能为品牌起到“激励”的作用。

在简单的历史介绍以后,我们先从外观开始对比两款车型的区别。本次对比的车型版本,雅阁为260 TURBO 旗舰版,INSPIRE同为顶配版本,但由于目前该车仍未上市,所以具体的配置名称暂未得知。



从车身尺寸来看,本田INSPIRE要略为长于雅阁,但其余在高度、宽度以及轴距方面,均与雅阁相差不大。因此,我们可以推断出两款车型的车身构造基本上是一致的,仅因为车头造型的差异,导致前保险杠的长度有所区别,而令到两款车型的车身长度不同。



















两款车型除了在车身造型方面有着比较明显的区别以外,在车身颜色方面也存在差异,以上文中对比的蓝色车身为例,INSPIRE的蓝色要更深,雅阁则更浅。另外类似红色等车身颜色,两款车型也表现出了深浅程度的差异。据官方介绍,INSPIRE将会推出三种全新的车身颜色。





我们同时还对比了一下低配版本车型的轮胎搭配情况,INSPIRE与雅阁同样搭载由普利司通提供的泰然者系列轮胎,尺寸同为225 50R17。

外观小结:从整体来看,两款车型的外观设计取向很明确,都是主打年轻市场,但是INSPIRE比较倾向于运动化设计,而且相对保守的设计,明显在国内面向的消费群体更广,并不只局限于年轻市场。

雅阁的外观则更追求标新立异,各种大胆的设计让其看起来相当前卫。对比两款车型,INSPIRE在外观上配置更高,搭载的流水式转向灯颇显档次感,雅阁则在营造年轻化及前卫性方面略胜一筹。








INSPIRE上的驾驶模式选择,并非只是简单的变速箱逻辑改变,而是会从油门响应、转向力度、悬架减震阻尼、电子辅助系统介入程度等多方面发生改变,对于偶尔喜欢激烈驾驶的消费者来说,是一项较为吸引的配置。

















从目前得到的信息来看,东风本田并没有公布INSPIRE会否像雅阁那样,推出搭载低功率1.5T涡轮增压发动机的版本车型,但是出于对走量车型的成本考虑,INSPIRE极有可能也会提供低功率版本。至于搭载i-MMD系统的混动版本车型,东风本田已明确表示会提供。

相比过往车型思铂睿的八速双离合变速箱,以及高于雅阁的发动机动力输出,INSPIRE在动力总成方面给不了消费者太大的新意,而且它还不会像思铂睿那样提供Si版本车型,稍显可惜。



其余在安全配置方面,INSPIRE和雅阁完全一致,均提供Honda SENSING一系列的主动安全配置,例如ACC自适应巡航、盲区监测、LKAS车道保持、RDM车道偏移抑制、交通标识智能识别等。



总结:从上图我们可以看出,即使是在内部配置方面,INSPIRE和雅阁的区别依然不算太大,属于各有所长,因此在INSPIRE最终的上市价格出来之前,这两款车型的最大区别还是在于外观。到底消费者是倾向选择成熟、运动的INSPIRE,还是年轻、前卫的雅阁,一切还有待10月25日INSPIRE正式上市后见分晓。



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