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原贴

喜大普奔!中山这两条修了5年的公路很快就要全线通车了!

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发表于: 2018-11-30



修了这条,修那条!修路,在带来便利的同时也存在扰民问题,尤其是那些工期拖延较长的工地…



今日上午,市交通运输局邀请,市人大代表、政协委员、市民及新闻媒体,组成“交通建设市民观察团”一行10余人,来到黄圃快线、阜民路(民众阳光大道)

现场查看建设进展,日报君跟随观察团获悉两个好消息:这两条修了5年的公路,终于有望全线通车了!



预计元旦前,民众镇阜民路(阳光大道)主线将通车,阜沙、三角的市民到民众、火炬开发区更加方便了!预计明年6月,黄圃快线全线贯通,届时从城区前往佛山、顺德,又有一条快速路可以选择了!

黄圃快线:预计明年6月全线通车

“ 中山市黄圃快线(原纵四线)工程是中山市干线公路网规划“三环十射”中的射三线加六线北段,由北向南纵穿黄圃、阜沙、港口、东升四镇,是中山市北部区域的纵向干线公路。


黄圃快线。 记者 缪晓剑 摄


黄圃快线全长约19公里,北起于佛山市顺德区容桂外环路,止于中山市东升镇为民路。项目于2013年4月15日开工,项目总投资为26.97亿元。项目建成后,将实现东升镇为民路至黄圃镇大雁的快速化通行,缓解105国道南北行交通压力,大大缩短我市与佛山顺德的车程距离。

日报君在现场看到,该道路为双向六车道,目前已经通车至黄圃镇岭栏路,还有约3公里到顺德容桂北环路正在加紧建设中。

建设单位有关负责人表示,到明年6月,黄圃快线将全线开通。



“市民观察团”成员查看黄圃快线建设资料。 记者 缪晓剑 摄


据了解,黄圃快线全线,限速80公里,基本无红绿灯,从黄圃镇南三公路转入到容桂北环路,大概15分钟车程,比之前节约了大概半小时


“市民观察团”在黄圃快线了解项目建设情况。 记者 缪晓剑 摄


而在105国道相对饱和的状态下,中山城区市民去顺德,除了选择高速外,黄圃快线也是一个不错的选择

阜民路:预计元旦前主线通车

“中山市阜民路(横二线东段,也称阳光大道)路面工程施工项目,起点位于浪网涌桥,终点位于民众镇新马路附近,施工里程全长4.3公里。项目主要工程为既有主线水泥路面改造、主线加宽、辅道和人行道以及附属设施等,全线采用沥青砼路面。


阜民路。 记者 缪晓剑 摄


项目采用一级公路标准建设,兼具城市快速路功能,主道双向六车道,设计时速80公里/小时;辅道双向两车道,设计时速40公里/小时,路基宽50米。

该项目施工合同工期原来计划是30个月。但2013年12月开工,至今仍未完工。

建设单位有关负责人表示,预计于2018年底(阳光大道路段主线)完成主线通车。届时,阜沙、三角到民众、火炬区更加方便了。

记者了解到,该路段施工里程不到5公里,而且只是从四车道扩大到6车道和建设辅道等,却修了五年,因此引发了众多居民的投诉反映。

市民观察团:“希望尽量减少修路带来的扰民问题”

在观察了上述两条路线的建设施工情况后,观察团成员普遍提出,该两条道路施工工期均已近5年,却仍然没有全线开通,希望建设单位能总结经验,提早布局统筹,尽量减少修路给市民带来的困扰和影响。

“修深中通道才多少年啊,阜民路不过是四五公里,而且还只是从4车道扩建到6车道,需要5年吗?”

人大代表张福辉表示,他从一个普通市民角度来看待问题,修建道路是一件对老百姓百益无一害的事情,但是施工单位在修建道路前,一定要认真统筹谋划,不要等到修到一半时,因一些客观原因而耽误工期,最终对市民出行带来困扰。



阜民路建设单位有关负责人向“市民观察团”介绍项目建设情况。 记者 缪晓剑 摄


对此,建设单位有关负责人解释,因该标段涉及到电信、电视、移动、联通、供水、军用光缆、高压电力及燃气等8家管线的迁改,所以耽误了一些工期。“其实改造道路比修一条新路要难很多,除了刚才那些因素,还有就是施工时需要围敝一边施工,同时需要开放一边道路给车辆通行,工期就会长一些,希望能得到市民朋友们的理解,我们将会加紧建设,尽早还路于民。”


(来源:中山日报)

https://mp.weixin.qq.com/s?timestamp=1543544126&src=3&ver=1&signature=RixVkwveIK0qLrAo3IOAkDfHFdx5F6Aw21ODukChWgfBuI8Xt0GlA2EuOVwkVGERwCk*WW*o9gsLY8HHq3vJlfqtX3noOUEEU88TvsEObL77WFiAbUrGoVwj-sRfEQeCz-41SfTpgbDuNyUN5PUHxm8fAuDv86Luq7i2jozwvTo=