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共享电动自行车成中山新一代“街霸”?人行道都堵死了

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发表于: 2019-01-09

可能不少中山的街坊在街上会发现,共享自行车的浪潮已经渐渐减退,但随之兴起的共享电动自行车,又开始成为新一代“街霸”。



有街坊就报料说,在中山路和银通街的十字路口,共享电动自行车投放泛滥

摆出马路,让人寸步难行,非常不便

共享电动自行车摆放泛滥 街坊寸步难行

罗先生在中山三路附近工作,近几个月他发现,这里附近的人行道已经不是单纯的人行道了。

“那里的电动自行车摆放比较乱,还有比较多,多到就是人都来不及用,现在它越摆越多,连行人道都拦住了,平时我们经过都要绕道行驶。”



记者目测这条人行道大概有两米半左右的宽度,但是现在只剩下一个身位左右的宽度可以通行,而且停放得连人行道的出入口都差不多封死了。



“商家可能是看这里是商业圈,想要投放多一些,但是它没有考虑过道路的宽度能否承受到这么多数量的单车摆放在这里。”罗先生说。

记者在这个位置观察了一段时间,发现这个路口人流量不少,但使用共享电动自行车的街坊却并不多,街坊经过时都要左穿右插才能通行。

“太离谱了这些,连走个路都不许走了,本来是骑的,现在不能骑了,就慢慢走吧,小心翼翼,小心摔了老骨头就坏了。”街坊说。



报料人罗先生说,他自己平时都有使用共享电动自行车,现在归还车辆都要停在商家指定的停车点,不然会产生高额的调度费,在这一点上,管理方式虽然比以往的共享单车要好,但随之也暴露出一些问题。

“在路比较宽的地方,应该设多一些停车点,路比较窄的地方不应该放这么多,看现场环境设停车数量,不要全堆在那里,占用公共道路。”

意见出台:中山市不鼓励发展共享电动自行车

随后记者致电某共享电动自行车的客服电话,对方表示车的投放量和停车点设施是根据当地使用的情况而定的,相对比较均匀,对于过量停放的问题,将会通知工作人员解决。



对于共享电动自行车兴起现象,日前《中山市人民政府关于规范共享自行车管理服务的指导意见》正式发布,意见提出,结合我市的各种情况,并不鼓励中山发展共享电动自行车。

有街坊认为,共享电动自行车的出现还是比较方便出行的,但要加强管理。

中山市社会建设研究院院长匡和平认为,不鼓励发展不代表禁止发展,而是在以后企业自我管理、用户的使用门槛要求将会更高。

匡和平 中山市社会建设研究院院长:如果是车过多了这里停不下,公司自身就要很自觉地去分流,这些对它的要求就高了,还有一个可能在骑的过程中有一些要求,比如你的人身安全等等,还有你对交通法规的一些了解、注意事项,特别是说你不能骑到机动车道上,出了什么事情,那么你的责任在划分方面要承担更大的责任。

共享单车扰民问题刚消停,共享电单车又来了!不少街坊反映,城区多个路段堆积了大量“街兔”,严重影响街坊出行。原本方便大家出行的交通工具,为何再一次成为街坊的烦恼?共享电动单车方便你了吗?



来源:城市零距离

https://mp.weixin.qq.com/s?timestamp=1546998866&src=3&ver=1&signature=vxZe7P02Zj2e8EkrObCWs5Fqd2k5zm5WSqn69LBM65RqSzZ0pqmfZfSjLjrGJJlmxJuDKFjX874zrhzV9o8VmRTSDsFN5JVyy-vOuF6ilxTKx-p-1KD3x8eDqHECuPiew-g3UPgJmOE9jMKDKUIVGZOgQTjxS88h5TPTsRwkmPI=